网上有很多关于宝马3系gt停产维修怎么办?的问题,也有很多人解答有关宝马3系gt停产了吗的知识,今天五克小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
如果宝马3系GT停产保养,最好的办法是找宝马授权的服务中心进行保养。虽然这款车型已经停产,但是宝马仍然会提供维修支持,尤其是对于已经在保修期内的车辆。如果车辆已经超过保修期,可以考虑找专业的第三方维修店进行保养。在选择维修店时,一定要仔细查看他们的信誉和经验,确保他们有足够的技能和工具来修理您的车辆。
无论选择哪家维修店,保持沟通和透明都是非常重要的,这有助于确保您的车辆得到及时、优质的服务。
去年年底,关于宝马3系GT停产的事情闹得沸沸扬扬。今年3月,宝马推出了2020改款车型。新车上市似乎是最后一次尝试,但是销售业绩总是不尽如人意,所以这款车很可能会走向停产的结局!因此,2021款宝马GT3将不会上市!
近日,据国外汽车网站Autocar报道,宝马3系Gran Turismo(3系GT)已经停产,新一代宝马3系(G20)将不会推出GT版,宝马3系GT将成为绝唱。这款两厢3系轿车从此走到了尽头,没有后继车型。自2013年宝马推出全新的3系GT以来,这款车并没有给宝马带来任何收益。当3系GT的盈利能力受到质疑时,停止3系Gran Turismo的生产将成为宝马削减成本的措施。
宝马3系GT(F34)基于上一代F3X打造,于2013年亮相日内瓦车展,三年后改款。3系GT (F34)搭载四缸和六缸汽油和柴油发动机,后驱和四驱。它比3系轿车和旅行车更长更高,轴距与为中国市场生产的F35 LWB长轴距3系轿车相同,轴距比轿车版增加了110 mm (4.3英寸),因此轴距足够长。
宝马3系GT停产是有道理的,国内价格比普通3系高很多。国内价格区间36.98万-46.98万元,性价比较低,在外观上并没有给我们带来什么惊艳的感觉。这种集轿车、旅行车、轿跑于一体的车型,毫无优势可言。与国货相比,最大的优势在于进口,而不是国货。早在2019年5月,宝马首席执行官HaraldKrger就提到,3系GT在这一代之后将没有继任者。
因此,3系GT的生产已成定局。
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